<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
  <meta content="text/html;charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
  <title></title>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
It IS either a scam or the person writing it is mistaken and has not
tried it.  I stopped reading at "How it Works" - comments below:<br>
<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:Chikaskia@aol.com">Chikaskia@aol.com</a> wrote:<br>
<blockquote cite="mid20e.5f29530.301c6e9e@aol.com" type="cite"><font
 face="arial,helvetica"><font ptsize="10" family="SANSSERIF"
 face="Arial" lang="0" size="2">i did a bit of searching after
receiving this post earlier to see if it is perhaps scam and/or there
is any truth to it.  i see nothing than pans the idea and most of
technology is valid/in existance.  i wonder if this really works! 
curtis andrew beckwith<br>
  <br>
...<br>
  <br>
  <br>
How To Convert Your Car To Run On Water!<br>
  <br>
PRELIMINARY PLANS TO RUN YOUR CAR ON TAP WATER!<br>
  <br>
IT ALSO WORKS ON YOUR<br>
TRUCK / RV / MOTORCYCLE / AIRPLANE (ETC)<br>
...<br>
How It Works<br>
Exceedingly simple. Water is pumped as needed to replenish and maintain<br>
the liquid level in the chamber. The electrodes are vibrated with a<br>
0.5-5A electrical pulse which breaks 2(H2O) => 2H2 + O2. <br>
  </font></font></blockquote>
It always takes more energy to split water than you get back out by
burning it.  Even if you could split the water at 100% efficiency, your
engine will get a third of that at most out to the wheels.  So you get
less than 33 watts out for every 100 you put in.<br>
There are no free rides in thermodynamics, you always get less out than
you put in.<br>
<br>
John Somdecerff<br>
Degree in Mechanical Engineering<br>
Registered PE in Oklahoma (in Control Systems)<br>
(Former "car guy" before realizing biking is the way to go.)<br>
</body>
</html>